A lószállítás sosem egy egyszerű művelet, sok tényező befolyásolja a folyamat lezajlását, mint a szállítandó ló viselkedése, az állatok mennyisége, az időjárás, a szállítás oka és hossza. Akár belföldi, akár külföldi lószállításról van szó a legfontosabb, hogy a feltételeknek meg kell felelniük a nemzeti, uniós, vagy éppen nemzetközi jogszabályoknak.
Belföldi lószállítás:
Csak azok a lovak szállíthatóak, akik egyedileg azonosíthatóak és saját érvényes lóútlevéllel rendelkeznek. Az élő állatok belföldi szállításának állat-egészségügyi szabályairól szóló 87/2012. (VIII. 27.) VM rendelet 1. §-a szerint ezen rendeletet nem kell alkalmazni nem vágásra szállított lovak esetében, tehát a lovak belföldi szállításának egyéb egészségügyi követelménye nincsen.
Európai Unión belüli lószállítás:
Mivel az egyes tagállamokban eltérőek lehetnek a járványügyi helyzetek, így a feltétel nélküli lószállítás nem lehetséges az Európai Unión belül sem. Hosszú és rövid távon is, azon tagállamokból, ahol jelen vannak fertőző betegségek, melyek veszélyesek lehetnek más országok lovaira (mint a fertőző kevésvérűség, tenyészbénaság), csak bizonyos feltételekkel szállíthatóak.
A lovak uniós tagországok közötti szállítására vonatkozó feltételeket 2021. április 21-től az új Állategészségügyi Rendelet (2016/429/EU rendelet), valamint az (EU) 2016/429 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a szárazföldi állatok és keltetőtojások Unión belül történő mozgatására vonatkozó állategészségügyi követelmények tekintetében történő kiegészítéséről szóló (EU) 2020/688 Bizottsági rendelet tartalmazza. Bővebb információk megtalálhatóak a NÉBIH oldalán.
EU-ból Svájcba történő bevitelére ugyanazok a feltételek vonatkoznak, mint azok EU-n belüli mozgatására.
Hogyan szállítsuk a lovunkat?
A lovak nagytöbbsége nyugodtan besétál a lószállítóba, ha már láttak korábban hasonló utánfutót (érdemes már csikó korban a szállítóhoz szoktatni), különösen, ha a megszokott gazdájuk, vagy gondozójuk vezeti őket. Általában érdemes a műveletet nem egyedül véghez vinni, hanem 2-3 emberrel együtt, hogy gyorsabb és gördülékenyebb legyen a folyamat.
Sokszor nagy segítséget ad, ha az istállótárssal együtt utaztatjuk lovunkat, így csökkentve a stresszt, illetve figyeljünk oda, mert sok lovat az utánfutó kopogó, fémes feljárója ijeszt meg, így arra érdemes lehet egy kis szalmát, vagy szénát tenni.
Mindig időben kezdjünk el készülődni, ne siettessük lovunkat fel a szállítóra. Mindig szemből vezessük be a járműben, adjunk időt, hogy megszaglássza a feljárót és folyamatosan dicsérjük közben.
Mindig legyen az utazás jól megtervezett, lovunk előtt legyen elegendő széna (érdemes szénahálóba tenni, hogy tovább tartson és hulljon a padlóra) , adott esetben biztosítsunk neki friss vizet. Ne feledjük lovunkat felszerelni az utazó lábvédővel, fáslival, kamáslival, hogy így megóvjuk csüdízületeit az ütésektől. Használjunk farokvédőt, hogy megvédjük a farokrépát, hőmérsékletnek megfelelő szállító takarót, kötőféket és vezetőszárat. Amennyiben nemzetközi hosszú út áll előttünk már előre tervezzük meg az utazást, hiszen érdemes lovunknak megállókat tartani, hogy kinyújtóztathassa a lábait.
Ne feledjük el az autónkat is ellenőrizni és az utánfutót, hogy megfelelő műszaki állapotban legyenek. A vontatással kapcsolatban érdemes tudni, hogy a meglévő gépjárművel legfeljebb milyen össztömegű pótkocsi vontatható. Illetve a szabályok szerint ha a járműszerelvény össztömege meghaladja a 3500 kg-ot, akkor szükséges a B+E kategóriás jogosítvány megléte. Figyeljünk oda a sebességkorlátozásra is, autópályán 80 km/h, lakott területen kívül, egyéb úton 70 km/h, lakott területen 50 km/h a megengedett legnagyobb sebesség.
Amennyiben nem vagy biztos a lószállításban, vagy kérdéseid lennének, vagy csupán csak segítségre lenne szükséged, a legjobb, ha egy szakemberre bízod a szállítást, hiszen a legfontosabb a te és lovad biztonsága az utazás során. A Royal Lovas SE segítséget nyújt lovak utánfutóra való szoktatásában és lószállításban is!
